汽车交易市场：二手车集贸中心

　　“国内汽车市场在发展初期，很少有二手车业务。”中国汽车工程学会高级资深汽车营销师刘庆钧说。随着汽车工业的发展，汽车消费需求不断增加，原有的新车交易市场普遍增加了旧车交易和置换业务。同时，一些旧车交易市场也增加了新车交易大厅和品牌专卖店的集群，由置换业务拉动汽车消费和交易量。

　　拍卖会：二手车交易新形式

　　眼下，参加拍卖会竞拍已经成为二手车消费者充分认可的方式。一些消费者反映，拍卖成交价格相对二手车市场价格还是比较合理的。

　　汽车市场具备二手车交易功能后，国内汽车拍卖公司开始看好二手车拍卖业务，纷纷进入汽车交易市场，并大胆进行各种渠道和车源的授权委托拍卖活动。“自2003年以来美国美翰二手车拍卖公司、日本二手车拍卖公司均以各种合作方式执着地向中国二手车市场渗透和发展。”刘庆钧说。

　　品牌专卖：二手车进入4S店

　　目前，一些4S店也开展二手车业务。有的在店内很明显的位置，标明从事二手车交易活动；有的则在自己的新车展示厅内，开辟二手车展区。此种经营有以下几个优点：提供二手车贷款业务、贷款保险业务，也可以办理车辆置换，以旧换新等，大大方便了消费者。交易安全，服务质量相对也比较好。与以前购买的二手车不同，品牌二手车不仅车况良好、保证是在5年使用期内的准新车，且具有和品牌相同品质的售后服务。缺点是车辆的品牌型号局限性比较大，加之价位相对偏高，势必会影响交易的成功率。

　　零散交易：自发性市场有待规范

　　在二手车交易市场的周边地区，也有一些自发形成的交易市场。有的卖家直接在自己的车上张贴出售广告，这样可以直接与买家对话。由于缺少市场管理部门的监管，虽然交易相对方便快捷，但缺乏安全性。

　　品牌化：二手车交易发展趋势

　　与新车销售一样，二手车交易同样需要“品牌化”。业内专家认为，这主要是指品牌经营公司，即一个可以让消费者放心交易的品牌服务机构。

　　北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖指出，目前车市中从事二手车经营的公司99%是经纪公司，购、销、存一体的经营公司非常少，甚至很难找到。规范二手车经营，给消费者一个放心、满意的交易环境，需要发展更多的一体经营公司。