据悉，东风日产逍客SUV将于2008年1月份先行预售，在上海、北京、广州等6个城市接受预定，3月份正式上市。

图为广州车展现场首发亮相的东风日产逍客SUV

　　小排量切入超低价格区间

　　从我们手上的车型资料来看，东风日产逍客全长4315 mm，和他的主要竞争对手东风本田新CR-V（4530 mm）、上海通用雪佛兰Captiva（4635 mm）、东风悦达起亚狮跑（4350 mm）、长丰猎豹CS6（4980 mm）等SUV车型相比，东风日产逍客在车身尺寸上没有优势。但也正式因为这一特征，东风日产逍客在牺牲了小部分后舱储物空间、搭载了1.6 L黄金排量发动机的配置情况下，有效实现了车型总价较低的优势。

　　同时，东风日产的HR16DE DOHC（CVTC）1.6 L发动机已经在骐达、颐达、骊威车型身上验证了动力性与经济性皆得到保证的性能表现。至此，经济型排量+紧凑型车身+SUV定位+低价，完全有可能令东风日产逍客成为同级别中性价比超高的选择。对于城市SUV车型来说，能在实现高通过性的同时达到车型的小巧灵活，无疑会得到城市买家的青睐。

图为广州车展现场首发亮相的东风日产逍客SUV

　　高端车型面临乱战

　　当然，今年开始风行整个汽车市场的SUV车型已经被国内外汽车厂商充分挖掘出了国内汽车消费者的潜在消费欲望。具有CROSS概念、越野车外形、轿车底盘的城市SUV车型已经完全得到了消费者的认可，甚至有消费者愿意将一辆SUV车型定为家庭第一辆购买的车型。因此，车型外观设计、内饰造型和配置、以及内部空间和舒适性都可能左右消费者的购车决定。因此，无论是汽车生产厂商、还是消费者都可能将焦点对准性能、配置较高端的车型。以东风日产逍客及其竞争对手车型如东风本田新CR-V、上海通用雪佛兰Captiva、东风悦达起亚狮跑、长丰猎豹CS6等SUV车型为例，2.0 L甚至更高排量发动机都已经是一辆SUV车型的必备条件。在这一细分市场的顾客争夺战中，虽然日产的2.0 L发动机历来被视为是动力表现能与同类2.3 L发动机相媲美的利器，但是最大排量只有2.0 L的东风日产逍客搭配动辄1.5吨重的SUV车身总会有些力不从心。在讲究配置豪华的高端消费者市场未免会失守不少阵地。

　　另外，东风日产逍客明年还将面临上海通用别克、上海大众（Tiguan）、上汽双龙，以及更多国内自主品牌SUV车型的严峻挑战，能否在SUV车型乱世大战中凭借自己的真功夫“逍遥行走江湖”，还有待东风日产逍客新车上市后的综合表现。

图为广州车展现场首发亮相的东风日产逍客SUV

　　14万低价是否底价

　　至于最近传得沸沸扬扬的东风日产逍客售价将在14-20万元之间的说法，目前还没有得到东风日产厂商的正式回复。市场上已经有消息说目前新车上市都会以低配、低价招揽人气，即东风日产逍客正式上市时最低配置车型定价可能会比14万元稍高，甚至接近15万元。再结合目前市面上的城市SUV车型最低配置的车型售价来看，上海通用雪佛兰Captiva（2.4L MT 22.48万元）、长丰猎豹CS6（2.4L MT 14.68万元）、东风本田新CR-V（2.0L MT 20.78万元）、北京现代途胜（2.0L MT 16.58万元）、东风悦达起亚狮跑（2.0L MT 15.98万元）。即使东风日产逍客底价接近15万元，也会在市场竞争中获得不少先机。在竞争对手车型价格都已经公布的情况下，东风日产逍客1.6-2.0车型的市场价格完全可以在精心巧定之后成为对手的掣肘。

　　从东风日产品牌下前一款骊威车型的市场表现来看，东风日产已经掌握了车型定价和内部配置取舍的“杠杆原理”。如今，东风日产完全有可能再次将“小排量+‘节约型’车身”的概念运用到逍客SUV车型上。14万元的低价概念或许并非不可能，东风日产逍客可能真会挑起国内城市型SUV“乱世大战”。